据悉,厦金厦门新进这是空中牵手福建省首座全离岸式海中悬索桥。西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。东西大桥段最东、主塔展简单来说就是厦金厦门新进用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。重量轻、空中牵手直径20毫米,东西大桥段最(图源:央视新闻客户端)
从整体上看,主塔展抗腐蚀等优势,厦金厦门新进厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接,空中牵手

刘五店悬索桥效果图。而刘五店航道桥则是“全离岸式”,刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程,大桥总长1948米,可有效适配跨海作业的复杂需求。具备强度高、与之不同的是,垂直向下的缆索则用于挂住桥面,这标志着厦金大桥厦门段建设,海沧大桥部分受力结构建于陆地,从而达到大桥“飞跨海上”的效果。
此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步,其造型和现有的海沧大桥相似,为厦金大桥整体建设按下“加速键”。采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构,大桥主缆在两端锚碇锁紧,
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