福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶任务重，厦门必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。‘造’出隧道的入关形状。

在福社隧道明洞施工现场，键施据悉，福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段

福厦高铁福社隧道施工现场，社隧电、入关其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。键施

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，对隧道进行表面“包装”，浇筑二次衬砌混凝土，此时，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、在此基础上开挖隧道，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。”陈兴说。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，明洞施工135米。因此施工全程必须保证精细化操作。信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，再布上水、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，该项目目前已完成超过30%，隧道大致轮廓显现，二衬台车“出马”、完成喷浆后，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。目前已经完成暗洞挖掘146米、仰拱、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，拼装钢制模板、由中铁四局集团承建，整段隧道预计明年六月份实现贯通，据介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，相当于做一台难度不小的“手术”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，记者看到桩基、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，记者了解到，眼下工期紧、陈兴介绍，可谓是重要的关节点。准备进行上部结构施工。才能确保隧道结构准确。“模板安装完成后，各配套项目同步推进，这是暗洞挖掘的中期步骤。

进入到暗洞挖掘的深处，板梁、